Ibukota Jakarta diprediksi tenggelam pada 2030. Perkiraan ini bisa terjadi apabila Pemerintah Provinsi DKI Jakarta tidak segera mengantisipasi. Pasalnya saat ini hampir 50 persen wilayah Jakarta rawan amblas.
Menurut Direktur Ketua Wahana Lingkungan Hidup (Walhi) DKI, Ubaidillah, kepada Vivanews.com mengatakan, berdasarkan penelitian yang dilakukan ITB Bandung, terbukti dari laju penurunan tanah Jakarta yang meningkat drastis dari 0,8 cm per tahun pada kurun 1982 – 1992 menjadi 18-26 cm per tahun pada 2008, terutama di daerah Jakarta Utara.
Menurut dia, kondisi alam di ibukota telah mencapai titik kronis, penyebab utamanya lantaran minimnya daerah resapan. Dari data yang dimiliki Wahli, setiap tahunnya Jakarta defisit air tanah sebanyak 66,6 juta meter kubik setiap tahunnya.
Dari air hujan sebanyak 2 miliar meter kubik setiap tahunnya mengguyur Jakarta yang terserap hanya 36 persen, sedangkan sisanya terbuang ke selokan dan sungai. “Ini harus segera diantisipasi jika tidak ingin kota Jakarta ambruk total,” katanya saat dihubungi VIVAnews.com, Sabtu 18 September 2010.
Ia mengungkapkan, berdasarkan pantauan Walhi beberapa wilayah yang terancam ambrol di antaranya Jalan RE Martadinata, Tanjung Priok, Pademangan, Ancol, Kp. Bandan, Jalan Lodan, dan Pasar Ikan Penjaringan di Jakarta Utara. Di Jakarta Pusat: Jalan Pangeran Jayakarta, Sawah Besar, dan sepanjang jalan protokol Jenderal Sudirman-MH Thamrin. Jakarta Timur: Kawasan Industri Pulogadung dan Jalan Raya Bogor. Di Jakarta Barat: Jalan Daan Mogot, Cengkareng, dan Kamal Muara.
Sedangkan di Jakarta Selatan, kondisi tanah masih relatif terjaga. Namun tidak terututup kemungkinan 2-3 tahun ke depan akan rawan amblas, mengingat tingginya tingkat penduduk dan terus bertambahnya pemukiman.
Ubaidillah menjelaskan, penggunaan air tanah yang berlebih dan berdampak buruk pada kondisi tanah, yang harus diperhatikan pemerintah lagi ialah proyek-proyek bangunan yang pendiriannya tidak mempertimbangkan keseimbangan ekologis. Bangunan itu, misalnya pusat-pusat perbelanjaan.
Kepala Dinas Pekerjaan Umum (PU) DKI, Ery Basworo, mengatakan daerah rawan amblas kebanyakan terdapat pada jalan yang langsung bersinggungan dengan sungai. Namun, kata Ery, kondisi jalan akan tetap aman jika penurapan untuk membendung abrasi dilakukan secara baik.
Terkait kondisi jalan ibukota, Ery mengaku akan melakukan koordinasi dengan Sudin PU di setiap wilayah untuk melakukan inspeksi terhadap jalan yang ada. Mengingat banyak jalan DKI yang bersinggungan dengan sungai utama yang penurapannya merupakan tanggung jawab pemerintah pusat.
Sebelumnya, Gubernur DKI, Fauzi Bowo, meminta Kementerian Pekerjaan Umum, untuk melakukan investigasi secara menyeluruh terhadap amblasnya jalan tersebut. Investigasi ini, kata Foke, meliputi konstruksi dan kekuatan lapisan tanah di bawah jalan yang menjadi pondasinya.
“Investigasi jangan hanya dilakukan pada jalan yang ambrol sepajang 7 meter tapi harus secara keseluruhan pajang jalan ini yang mencapai 103 meter,” katanya.
8 Comments
Comments RSS TrackBack Identifier URI
Inggris
Cina
German
Jepang
Dani Ramdani
BLOG DANI RAMDANI 
tau nich pemrintah,,,
bkan na mngatasi masalh
mlah mnbh mslh
Hehehe… Jaman sekarang ini bikin aneh, ada kejadian atau musibah bukan dijadikan sebagai pelajaran bagaimana kedepan untuk menghindarinya, susah yang klw urusannya sudah ke masalah duit, apapun dilakukan
saya membaca berita ini sangat terharu………..! bagai mn Ibu kota Jakarta !
Mungkin tergantung bagaimana juga pemerintahan Ibu Kota ini, klw pembangunan di Ibu Kota tidak dibatasi, ya resiko yang harus ditanggung mungkin seperti itu
INI ADALAH CERMINAN MASA DATANG JANGAN SAMPAI ITU BENAR TERJADI SEMUA BERTANGGUNG JAWAB PEMERINTAH DAN MASYARAKAT NYA YANG HARUS SADAR UNTUK MENJAGA LINGKUNGAN APABILA IBUKOTA TIDAK INGIN TENGGELAM… WASPADALAH UNTUK KITA SEMUA.. AWASS..
Tapi yang paling penting mungkin dari kita masyarakatnya, dari hal yang kecil saja misalkan dalam kebersihan, karena melihat orang lain buang sampah di sungai bukannya melarang tapi ikut-ikutan, karena melihat orang lain melanggar lampu merah yang lain juga ikut-ikutan melanggar juga, banyak hal yang sebenarnya harus dari masyarakatnya sendiri yang menyadari bahwa hal yang salah itu ya salah, jangan diikuti.
Dan mungkin yang paling sangat menyedihkan begitu banyak pembangunan yang hanya mementingkan kepentingan bisnis saja, sedangkan baik atau buruknya terhadap lingkungan sekitar tidak diperhatikan. Yang tadinya sebagai resapan air hujan biar tidak terjadi banjir, sekarang berdiri Mall2 dan Apartement.
Mudah-mudahan kedepannya perekonomian negeri ini makin berkembang luas, bukan hanya Jakarta saja, jadi nanti yang mencari pekerjaan itu tidak hanya memilih Jakarta, jika dari gaji dan pembangunan sarana prasaran pekerjaan merata, saya yakin negeri ini akan benar-benar makmur. Kalau sekarang, jangankan yang bekerja dikantoran memilih jakarta, pengemis & pengamen pun pergi ke Jakarta.
apa iya…. hati hati jakarta 2020 turun 7 meter dan akan tenggelam . kaya kuwe mbok, sing ngatingatai,
Wallahu a’lam, smua kita serahkan pda yg kuasa. Cuman secara Ilmiah kenyataannya seperti itu. Seperti rumah akan tetap kokoh dan indah jika pondasinya bagus & rumahnya dirawat & bahkan akan lebih indah jika diperbaiki jika ada yg rusak. Begitupun alam ini akan tetap indah jika kita merawat & menjaganya dengan baik. Manfaatkan tapi jangan berlebihan hingga merusak alam ini.